تقرير تكلفة الوقود وكفاءة الأداء
نظرة عامة
حوّل إشارات مستوى الوقود وتدفق الوقود الخام إلى تقارير تستخدمها فرق المالية والعمليات والإدارة لديك. كل رحلة تحمل خط وقود خاص بها في نظام المحاسبة، مرتبطًا بالمركبة، والمسار، والسائق، وطلب العميل، وسجل الشحن. بيانات بطاقات الوقود تتطابق مع الأحداث الفعلية بدلاً من الإجماليات الشهرية، وتظهر الاستثناءات قبل أن تصل إلى الفاتورة. تعتبر أنظمة الأنابيب بنفس أهمية المستشعرات. تجمع بوابات الاتصالات عن بُعد الإشارات عبر واجهة J1939/S6 وتبثها إلى منصة التقارير، حيث تتواجد بيانات حجم الوقود في الوقت الفعلي، وأحداث إعادة التزود بالوقود، وأحجام التوزيع، واستهلاك كل أصل بجانب ساعات تشغيل المحرك، ووقت الخمول، وبيانات المسار. نفس طبقة البيانات تدعم استرداد التكاليف على مستوى العملاء في عقود الخدمات اللوجستية من الطرف الثالث (3PL)، والإفصاح عن البيئة والمجتمع والحوكمة (ESG) والكربون، وحزم أدلة الرحلات التي تحل نزاعات وقود السائقين في ساعات بدلاً من أسابيع.
التحديات
- تصل بيانات بطاقات الوقود شهريًا ولا ترتبط برحلات محددة. تتجادل المالية والعمليات حول التوزيع لأنه لا يوجد مصدر موثوق يربط اللترات بالوظائف.
- يتطلب استرداد التكاليف لكل عميل في عقود التوزيع والخدمات اللوجستية من طرف ثالث بيانات الوقود لكل رحلة. تنتج متوسطات الأسطول عن تحميل زائد أو ناقص بشكل منهجي — وتجديد العقود يعتمد على كون تلك البيانات قابلة للدفاع.
- تتوقع معايير ESG والإفصاح عن الكربون الآن بيانات الوقود والانبعاثات على مستوى المركبات. لم تعد الأرقام المجمعة للأسطول تلبي متطلبات التقارير، وتقديرات الانبعاثات المستندة إلى المسافة تغفل العمليات التي تتضمن فترات توقف طويلة تمامًا.
- يتنازع السائقون حول رسوم الوقود دون أدلة على مستوى الرحلة. تستمر النزاعات لأسابيع بينما تقوم العمليات بالتنقيب في السجلات اليدوية، ويتأثر معنويات الطاقم.
الفوائد
- تكاليف الرحلة لكل رحلة يمكنك تسليمها إلى المالية. لترات الوقود مرتبطة بالمسار، طلب العميل، والسائق — بدون تسوية يدوية، وبدون نزاع شهري.
- تقارير الاستثناء في يوم حدوث الاستثناء. إعادة تعبئة كبيرة، حوادث تصريف، وارتفاعات في وقت الخمول تُعلم للمراجعة قبل أن تظهر في فاتورة العميل.
- تصديرات ثنائية اللغة بالإنجليزية والعربية للمالية، التدقيق، وتقديمات الجهات التنظيمية. التقارير تُدرج في تدفقات المحاسبة ونظام تخطيط موارد المؤسسات الحالية بدون إعادة إدخال البيانات.
- نزاعات وقود السائق تُحل في ساعات، وليس أسابيع. مستشعر + نظام تحديد المواقع + سجل الأحداث ينتج حزمة أدلة بدون أي غموض حول ما تم حرقه وأين.
المنتجات الموصى بها
يوروسنس دوميناتور
Dominator
مستشعر مستوى الوقود السعوي القابل للتعديل بطول قابل للتعديل لإعادة الاستخدام عبر المركبات. متوفر في نسخ RS232 وRS485 وCAN وواجهة تناظرية/ترددية. يخزن جداول معايرة سعة الوقود الداخلية ويوفر كشف سرقة الوقود مع إخراج إنذار.
- Modular design with adjustable length for reuse across different tanks
- Standard element extension capability for various tank depths
- Simple disassembly for verification without removing tank fixtures
يوروسينس
DUT-E
مستشعر مستوى الوقود السعوي لقياس مستوى وقود الديزل والسوائل غير الموصلة في خزانات المركبات والثابتة. متوفر بمتغيرات RS-232، RS-485، CAN 2.0B (SAE J1939)، الإخراج التناظري/التردد و4-20 mA. يتم تقليل خطأ التحويل ليكون ضمن ±1.0% من طول الجزء القابل للقياس في نطاق درجات حرارة يتراوح بين -40 إلى +85 °C.
- Measures level of diesel fuel and other nonconductive liquids in vehicle and stationary tanks
- Conversion reduced error within ±1.0% of measuring part length
- Wide supply voltage range 10-45 V with pulse interference protection ≥100 V
تكنوتون
يوروسنس مباشر
Direct
مقياس تدفق الوقود ذو غرفة واحدة مع معالج دقيق مدمج وحماية ضد المغناطيسية. يقيس استهلاك الوقود من 1 إلى 500 لتر في الساعة للمحركات والغلايات والمشاعل والضواغط. يتميز ببناء من سبيكة متينة مع طلاء مضاد للاحتكاك.
- Built-in Hall sensor for magnetic interference immunity
- Hardened alloy construction for durability
- Anti-friction coating prevents rapid wear of measurement chambers
يوروسينس
تكنوتون DFM صناعي
DFM Industrial
عداد تدفق لقياس معدل تدفق السوائل غير المسببة للتآكل في الصناعات البتروكيماوية وغيرها، والمرافق، ومعدات الطاقة الحرارية، ومحطات الطاقة، ونقل المياه. تغطي النماذج DFM 7 وDFM 25 معدلات تدفق تصل إلى 7.2 و25 م³/ساعة على التوالي بدقة ±0.5%. يتم تقديمه مع مخرج نبضي موحد أو واجهة CAN 2.0B متوافقة مع SAE J1939، مع حماية IP65.
- Measures flow rate of non-corrosive liquids in industrial, utility and power applications
- Models DFM 7 (Qmax 7.2 m³/h) and DFM 25 (Qmax 25 m³/h), inaccuracy ±0.5%
- Output options: normalized pulse or CAN 2.0B (SAE J1939)
تكنوتون
FMC650
تيلتونيكا FMC650
FMC650 هو الجيل المباشر التالي لجهاز 4G PROFESSIONAL FMC640. يتمتع FMC650 بتغطية شبكة 4G LTE Cat 1 بما في ذلك توافق النسخة الاحتياطية مع 2G (GSM)
- SCALABLE PROJECTS WITH EXTERNAL DEVICES — Integrate external sensors, RFID readers, thermographs, and other devices at any stage of the project to provide full context on cargo, driver, and fuel status
- FULL VISIBILITY INTO MACHINERY OPERATIONS — Collect CAN data to monitor key parameters specific to agricultural, marine, and heavy machinery, making all component use traceable and measurable
- SMART TACHOGRAPH DATA MANAGEMENT — Download tachograph files remotely and manage driver activity with real-time counter data via K-line, Tacho CAN, or FMS
تلتونيكا تلماتيكس
IPTrack
منصة تتبع وإدارة الأسطول قابلة للتوسع، تقوم برقمنة عمليات الأسطول من البداية إلى النهاية. تدعم أكثر من 4100 نموذج لجهاز GPS، توفر تتبعاً في الوقت الحقيقي، تقارير متقدمة، مراقبة للوقود، تحسين للطرق، وتليمات الفيديو. تم نشرها في أكثر من 150 دولة مع ضمان وقت تشغيل بنسبة 99.5%. متاحة كخدمة سحابية (SaaS)، أو على الخادم المحلي، أو كتنفيذ تحت علامة تجارية خاصة.
- Real-Time Fleet Tracking
- Interactive Dashboard
- Notifications and Alerts
آي بي تك
هل تحتاج مساعدة في حالة الاستخدام هذه؟
يمكن لفريقنا مساعدتك في اختيار المنتجات المناسبة.