انتقل إلى المحتوى الرئيسي
IPTech

إدارة الوقود والتحكم

الوقود يمثل 30-40% من تكلفة تشغيل الأسطول، وهو الخط الأكثر سهولة للتسرب دون أن يلاحظ أحد. يغطي برنامج إدارة الوقود الشامل ثلاث طبقات قياس — مستوى الخزان، تدفق الاستهلاك، واستخراج بيانات CAN-bus — مدعومًا بجهاز تتبع GPS يربط كل حدث للوقود بالمركبة، المسار، الوقت، والسائق. تشمل الفئة سلسلة التشغيل الكاملة: مستشعرات مستوى دقيقة في خزانات المركبات، خزانات المستودعات، وتخزين الوقود الثابت؛ عدادات تدفق خطية وتفاضلية لاستهلاك المحركات والمولدات؛ أجهزة قراءة CAN-bus بدون تلامس ونبضات الحقن للمركبات التي لم يتم توصيلها بالتكنولوجيا من قبل الشركة المصنعة الأصلية؛ ومنصة التقارير التي تحول تلك الإشارات إلى تكلفة لكل رحلة، تنبيهات استثنائية، تحديد سرقة الوقود، وإفصاح عن الكربون. المشغلون الذين يستخدمون هذه المجموعة في جميع أنحاء العالم عادة ما يبلغون عن تخفيضات في تكلفة الوقود تتراوح بين 15-30% وحوادث سرقة الوقود تقل إلى الصفر. تشمل الحالات الموثقة — المستمدة من سجلات النشر العامة لعائلات المستشعرات المستخدمة في هذه المجموعة — 150 شاحنة في المكسيك، ومولد احتياطي لأحد البنوك الكبرى في نيجيريا، وأساطيل بناء تضم أكثر من 300 مركبة.

الحلول المتاحة

موصى به

مراقبة مستوى الوقود ومنع السرقة

مستشعرات وقود سعوية وفوق صوتية مقترنة بأجهزة تتبع GPS. مراقبة المستوى الفوري وتنبيهات التصريف وتحليلات الاستهلاك وتقارير الوقود لكل رحلة.

التحكم بمحطة الوقود بـ RFID

تزويد بالوقود بالتحكم بـ RFID في محطات التعبئة الخاصة. يتحقق السائق من هويته عبر بطاقة RFID، يصرح النظام بالتوزيع، ويسجل الحجم الدقيق لكل مركبة.

حالات الاستخدام ذات الصلة

إدارة الوقود ومنع السرقة

إدارة الوقود ومنع السرقة

النقل والخدمات اللوجستية

تظهر سرقة الوقود في أساطيل النقل التجارية في ثلاثة أنماط: تصريف الوقود من الخزان أثناء التوقف، نقص التعبئة عند نقطة إعادة التزود بالوقود، والاحتيال على بطاقة الوقود أو القسيمة الورقية. لا تظهر أي من هذه الأنماط على عداد لوحة المعلومات الخاصة بالشركة المصنعة (OEM)، وجميعها تبدو متطابقة مع فحص العصا اليدوية في صباح اليوم التالي. سد الفجوة يتطلب مستشعر مستوى وقود دقيق في كل خزان، ومقياس تدفق متصل أو قارئ فوهة مضخة بدون تلامس في الرحلات القصيرة، وجهاز تتبع GPS يربط كل حدث بالمركبة، الوقت، الموقع، والسائق. المشغلون الذين يتبعون هذا النهج على مستوى العالم عادةً ما يبلغون عن تقليل حوادث سرقة الوقود إلى الصفر وتخفيض تكاليف الوقود بنسبة تتراوح بين 15% و30%. تشمل الحالات الموثقة 150 شاحنة في المكسيك، ومولد احتياطي لأحد البنوك الكبرى في نيجيريا، وأساطيل بناء تضم أكثر من 300 مركبة.

اعرف المزيد
تتبع الاستدامة والانبعاثات

تتبع الاستدامة والانبعاثات

البيئة وإعادة التدوير

الإفصاح عن الكربون والانبعاثات يتطلب الآن بيانات الوقود على مستوى المركبات — وليس مجاميع الأسطول، ولا الأرقام التقريبية من المسافة المقطوعة ومعدل استهلاك الوقود المنشور. تقديرات الانبعاثات المعتمدة على المسافة المقطوعة فقط تتجاوز بنسبة 20-40% في العمليات الثقيلة ودورات العمل ذات فترات التوقف الطويلة، والفجوة هي الجزء الذي يهتم به قسم المالية، والمراجعة، والجهات التنظيمية. قياس تدفق الوقود المباشر يسد الفجوة. جهاز قياس التدفق المتصل أو جهاز قياس التدفق التفاضلي يسجل اللترات الفعلية المحترقة لكل رحلة؛ المتعقب يربط ذلك بمسافة نظام تحديد المواقع (GPS)، والوقت، وفترات التوقف، والسائق؛ المنصة تنتج أرقام CO2 لكل مسار، لكل سائق، لكل عميل يمكن أن تتحمل تدقيقًا خارجيًا. نفس البيانات تغذي أدوات التشغيل — تحسين المسارات، تدريب السائقين، وبرامج تقليل فترات التوقف — التي تخفض الانبعاثات أكثر مع مرور الوقت، مع قياس واضح قبل وبعد.

اعرف المزيد

مراقبة مستوى الوقود

النقل والخدمات اللوجستية

اعرف المزيد

تحسين استهلاك الوقود

النقل والخدمات اللوجستية

اعرف المزيد

تقرير تكلفة الوقود وكفاءة الأداء

التوزيع والتوصيل

اعرف المزيد

امتثال تحميل المحور والتحميل الزائد

النقل والخدمات اللوجستية

اعرف المزيد

المنتجات ذات الصلة

تكنوتون DUT-E
مستشعر وقودRS-232RS-485

DUT-E

مستشعر مستوى الوقود السعوي لقياس مستوى وقود الديزل والسوائل غير الموصلة في خزانات المركبات والثابتة. متوفر بمتغيرات RS-232، RS-485، CAN 2.0B (SAE J1939)، الإخراج التناظري/التردد و4-20 mA. يتم تقليل خطأ التحويل ليكون ضمن ±1.0% من طول الجزء القابل للقياس في نطاق درجات حرارة يتراوح بين -40 إلى +85 °C.

تكنوتون

عرض التفاصيل
يوروسنس ديزي
مستشعر وقودRS-485

يوروسنس ديزي

Dizzi

مستشعر مستوى سائل بالموجات فوق الصوتية يقيس من خلال قاع الخزان دون الحاجة للحفر أو تعديل الخزان. يستخدم مبدأ تحديد المواقع الصوتية للقياس بدون تماس. آمن للسوائل المتفجرة، المعقمة، العدوانية، والضغط العالي بما في ذلك الغاز المسال.

يوروسينس

عرض التفاصيل
تكنوتون DFM صناعي
مقياس تدفقRS-485CAN

تكنوتون DFM صناعي

DFM Industrial

عداد تدفق لقياس معدل تدفق السوائل غير المسببة للتآكل في الصناعات البتروكيماوية وغيرها، والمرافق، ومعدات الطاقة الحرارية، ومحطات الطاقة، ونقل المياه. تغطي النماذج DFM 7 وDFM 25 معدلات تدفق تصل إلى 7.2 و25 م³/ساعة على التوالي بدقة ±0.5%. يتم تقديمه مع مخرج نبضي موحد أو واجهة CAN 2.0B متوافقة مع SAE J1939، مع حماية IP65.

تكنوتون

عرض التفاصيل
يوروسنس مباشر
مقياس تدفقRS-485CAN

يوروسنس مباشر

Direct

مقياس تدفق الوقود ذو غرفة واحدة مع معالج دقيق مدمج وحماية ضد المغناطيسية. يقيس استهلاك الوقود من 1 إلى 500 لتر في الساعة للمحركات والغلايات والمشاعل والضواغط. يتميز ببناء من سبيكة متينة مع طلاء مضاد للاحتكاك.

يوروسينس

عرض التفاصيل
تيلتونيكا FMC650
سلكيمركبةمقطورةCAN+4

FMC650

تيلتونيكا FMC650

FMC650 هو الجيل المباشر التالي لجهاز 4G PROFESSIONAL FMC640. يتمتع FMC650 بتغطية شبكة 4G LTE Cat 1 بما في ذلك توافق النسخة الاحتياطية مع 2G (GSM)

تلتونيكا تلماتيكس

عرض التفاصيل
تكنوتون DUT-E GSM
مستشعر وقودCAN

DUT-E GSM

مستشعر مستوى الوقود السعوي المستقل يقيس مستوى الوقود في خزانات المركبات ويقوم أيضًا بمراقبة موقع المركبة في الوقت الفعلي. يتوافق الإخراج مع معيار GSM-850/900/1800/1900 الخلوي باستخدام بروتوكول Wialon IPS v.2.0، مع ذاكرة داخلية لا تقل عن 50,000 تقرير، كما يوفر واجهة CAN 2.0B (SAE J1939). خطأ التحويل المخفض ضمن ±1.0% من طول جزء القياس.

تكنوتون

عرض التفاصيل

هل أنت مستعد لتطوير عملياتك؟

تحدث مع فريقنا حول حلول التكنولوجيا المتكاملة لأعمالك.