امتثال تحميل المحور والتحميل الزائد

DPS

يوروسنس DPS

مستشعر تحميل المحور للمركبات ذات التعليق الهوائي. يقيس تغييرات ضغط الهواء في عناصر التعليق ويحول قراءات الضغط إلى وزن الحمولة عبر جدول المعايرة المدمج. متوفر في نسخ تناظرية، CAN، وRS-485.

• يقيس تغييرات ضغط الهواء في عناصر التعليق الهوائي
• يحول الضغط إلى وزن الحمولة عبر جدول المعايرة المدمج
• ثلاث خيارات للواجهة: تناظرية 0-5V، CAN، RS-485

يوروسينس

DDS

يوروسنس DDS

مستشعر تحميل المحور للمركبات ذات التعليق الزنبركي (ورق) باستخدام عنصر استشعار مغناطيسي مقاوم. يحول زاوية دوران الذراع إلى جهد كهربائي يتناسب مع تغيرات تحميل المحور. متوفر في نسخ واجهة تناظرية، CAN، وRS-485.

• عنصر استشعار مغناطيسي مقاوم للإزاحة الزاوية
• إشارة تناظرية مستقرة أو رسائل رقمية عبر CAN/RS-485
• خرج يتناسب مع تغيرات تحميل المحور

يوروسينس

DDS BT

يوروسنس DDS BT

مستشعر تحميل المحور اللاسلكي للمركبات ذات التعليق الزنبركي. يتم تركيبه على الهيكل مع قضيب عمودي متصل بالجسر. يتم تحويل انحراف التعليق تحت الحمل إلى إزاحة القضيب ودوران الذراع، مما ينتج عنه إشارة خرج BLE تتناسب مع تحميل المحور. عمر البطارية 5 سنوات.

• نقل لاسلكي بتقنية Bluetooth منخفضة الطاقة (BLE)
• متوافق مع محطات المراقبة (Teltonika، Galileosky، Navtelecom)
• بطارية مدمجة بعمر 5 سنوات

يوروسينس

GNOM DP

مستشعر تحميل المحور (التحويل) لقياس تحميل المحور وكتلة الحمولة على المركبات ذات نظام التعليق النوابضي. ينتج جهد خرج تماثلي مستقر يتناسب مع زاوية رافعة تعليق المحور، بغض النظر عن جهد الدائرة الكهربائية على متن المركبة. يتوفر أيضًا إصدار CAN (GNOM DP CAN، S6/CAN 2.0B SAE J1939).

• يقيس حمولة المحور وكتلة الشحن في المركبات ذات نظام تعليق النوابض الورقية
• خرج تناظري مستقر مستقل عن جهد الشبكة على متن المركبة
• نطاق جهد الخرج 1.54-3.46 فولت عبر زاوية ذراع من -40° إلى +40°

تكنوتون

GNOM DDE

جهاز إرسال الضغط للاستخدام في أنظمة التعليق الهوائي للمركبات، يحصل على معلومات الضغط من الأسطوانات الهوائية أو الشبكة الهوائية لاستنتاج حمولة المحور. ينتج جهد خرج تناظري مستقر يتراوح من 0.25 فولت إلى 3.80 فولت يتناسب مع ضغط الإدخال (0-0.8 ميغاباسكال)، مستقل عن جهد الدائرة على متن المركبة.

• مستشعر ضغط لأنظمة المركبات الهوائية / تعليق الهواء
• نطاق قياس الضغط 0-0.8 ميغاباسكال
• خرج تماثلي مستقر 0.25-3.80 فولت مستقل عن جهد المركبة

تكنوتون

GNOM DP S7

مستشعر نقل لاسلكي (بلوتوث) لتحديد تحميل المحور وكتلة الحمولة على المركبات ذات نظام تعليق النوابض الورقية ضمن أنظمة تكنولوجيا المعلومات للنقل. ينقل البيانات عبر حافلة Technoton S7 اللاسلكية باستخدام واجهة بلوتوث 4.1 ويعمل ببطارية داخلية مصنفة لمدة لا تقل عن 5 سنوات.

• مستشعر تحميل المحور / التحول اللاسلكي لتعليق النوابض الورقية
• واجهة بلوتوث 4.1 عبر حافلة Technoton S7 اللاسلكية
• عمر البطارية لا يقل عن 5 سنوات (لا حاجة لمصدر طاقة خارجي)

تكنوتون

GNOM DDE S7

مستشعر ضغط لاسلكي (بلوتوث) لأنظمة التعليق الهوائي للمركبات، يُستخدم لتحديد تحميل المحاور ضمن أنظمة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بالنقل. ينقل البيانات عبر حافلة Technoton S7 اللاسلكية باستخدام واجهة بلوتوث 4.1 ويعمل ببطارية داخلية مصنفة لمدة لا تقل عن 5 سنوات.

• مستشعر ضغط لاسلكي لأنظمة الهواء / التعليق الهوائي
• نطاق قياس الضغط 0.1-1.4 MPa
• واجهة Bluetooth 4.1 عبر حافلة Technoton S7 اللاسلكية

تكنوتون

مستشعر حمولة المحور من فوس لنظام التعليق بالنوابض الورقية

Easy Accura

مستشعر وزن ميكانيكي بمقياس الإجهاد للمركبات ذات نظام التعليق بالنوابض الورقية. يُركَّب على المحور أو الإطار أو النابض الورقي لقياس الأحمال الساكنة والديناميكية. يتميز بإخراج تناظري 0.5V-4.5V متوافق مع أي جهاز تتبع GPS بمدخل تناظري، وكسب قابل للتكوين (حتى 32 خطوة)، وإعدادات الإزاحة والقطبية، وحماية IPX9K مع الغطاء. تقنية ألمانية متقدمة بكابل 9 أمتار للتركيب المرن.

• تقنية مقياس الإجهاد (SG) لدقة وحساسية عالية
• سهولة التركيب والمعايرة على المحور أو الإطار أو النابض الورقي
• إخراج تناظري 0.5V-4.5V متوافق مع أي مدخل تناظري لجهاز تتبع GPS

فوس

FMC650

تيلتونيكا FMC650

FMC650 هو الجيل المباشر التالي لجهاز 4G PROFESSIONAL FMC640. يتمتع FMC650 بتغطية شبكة 4G LTE Cat 1 بما في ذلك توافق النسخة الاحتياطية مع 2G (GSM)

• مشاريع قابلة للتوسع مع أجهزة خارجية — دمج مستشعرات خارجية، وقارئات RFID، وحراريات، وأجهزة أخرى في أي مرحلة من المشروع لتوفير سياق كامل حول حالة الشحن والسائق والوقود
• رؤية كاملة في عمليات الآلات — جمع بيانات CAN لمراقبة المعلمات الرئيسية الخاصة بالآلات الزراعية والبحرية والثقيلة، مما يجعل استخدام جميع المكونات قابلاً للتتبع والقياس
• إدارة بيانات جهاز قياس السرعة الذكي — تنزيل ملفات جهاز قياس السرعة عن بُعد وإدارة نشاط السائق مع بيانات العداد في الوقت الحقيقي عبر K-line أو Tacho CAN أو FMS

تلتونيكا تلماتيكس